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台灣大學於一○六年增設「國際學士學位學程」,招收一二○位學生,其中本地生也採獨立招生。教育部認為,獨招有很多爭議,已行文建議台大,從現行招生管道的錄取生,再行篩選進入學位學程。

台大校務會議今天通過增設「國際學士學位學程」,採全英語授課,一年學雜費為美金兩萬元(約新台幣六十三萬元)。一○六年預計招收海外學生八十人、本地生四十人。

台大規劃海內外學生都採獨立招生、先到先審制度擇優錄取,本地生也不採現行甄選、考試分發管道,而是另設獨招管道。教務長郭鴻基解釋,台大想爭取的是準備出國讀大學的台灣高中畢業生,時程上必須跟國際同步,才有競爭條件。

然而,教育部卻不希望台大採取獨招。高教司長李彥儀表示,獨招會有很大的爭議,對國內各大學的招生競爭會有所影響。

在記者的再三確認下,李彥儀明確表示,「沒有同意它獨招。」教育部已正式行文,建議台大國際學程的本地生,從現行招生管道錄取生再行挑選即可,這樣也能確保「門檻一致」,不會有公平性的爭議。

至於本地生也收取高額學費,李彥儀表示,「台大挑了學生,就應該給獎學金。」不能讓優秀學生,因付不起高額學費,無法進入國際學程。

李彥儀表示,台大願意推動國際學程,並把徐州路校區打造為國際學院,教育部持肯定立場,並希望藉此增進台灣高等教育在國際的能見度,吸引更多優秀青年來台灣學習。

工商時報【黃全興】

由台灣區造船工業同業公會主辦的第1屆「高雄國際海事船舶暨國防工業展」日前圓滿落幕,參展廠南投縣竹山鎮女生視訊商呼籲新政府以決心落實政策。

為響應新政府「國艦造艦」政策,在造船公會及國內相關廠商積極動員下,首屆參展單位即超過150家,涵蓋國防、船舶機械、海事工程、通信航儀,及綠色能源等領域,參展單位則有台灣國際造船、船舶設計中心、中信、慶富、龍德等多家公民營造船相關企業及中科院等多個軍方單位,充分展現相關企業對於新政府「國艦造艦」國防自主政策的高度期待。

台灣區造船工業同業公會理事長韓碧祥強調,「國艦造艦」政策能否落實,關鍵在於政府有沒有決心。宏昇螺旋槳公司董事長鄭正義說,宏昇螺旋槳技術與能力已具國際水準,絕對有能力滿足國艦國造甚至潛艦國造的需求。多家參展廠商表示,從展示規模及內容反映出軍民積極力挺新政府「國艦造艦」政策,原本期待蔡英文總統、行政院院長林全、高雄市長陳菊能蒞臨展場,但適逢颱風侵襲救災為先,以致無法參加開幕典禮,廠商都能理解與體諒,然而與國艦國造直接關係的國防部部長及海軍高階將領,卻未能到訪民間參展廠商攤位關心與鼓勵,可說是美中不足,而對於是否有意願再參加第二屆的海事船舶國防展,廠商則說,如果國艦國造政策呈現了實質效益,產業及企業受益,當然會繼續力挺!

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